b1起的什么作用？
B1是用于汽车车身的加强件，主要起承受并分散车辆碰撞力、提高车身强度的作用； 按材料分塑料/金属复合板、金属薄板、金属中厚板等种类，按用途分有前围板、后围板、侧围板、顶盖等，其中又以冲压成型的中厚板应用最广。 在汽车轻量化和设计优化的大趋势下，复合材料车身开始逐步普及，传统的金属机身结构逐渐被削弱甚至被取消，例如全铝车身的结构。而基于PP/PE等高性能工程材料的复合板材正日益广泛地应用于替代传统的钢制车身结构。
与传统的铸造和冲压工艺相比，PP/PE复合板材的焊接技术更加先进，包括PP/PE材质的薄壁件在制造时无需像镀锌钢板那样进行热镀铜处理就可以直接焊接。同时，由于PP/PE材质的高韧性以及焊接时的高温导致焊缝处发生一定程度的软化，因此采用点焊或缝焊的方法能够实现更为合理的结构设计和更高的装配质量要求——对于车身这种对产品安全性有着极其严苛要求的产品，这一点尤为重要 当然，由于新技术的加持与传统制作工艺的差异，使得采用复合板材制作车身的过程更加便捷高效，产品成本同样也会有所降低。以国内一家专注于高性能工程新材料研发及产业化的国家级高新技术企业——深圳贝特瑞为例，其研发的超轻薄一体化成型技术和高韧性热塑性复合材料连续纤维增强模压成形技术，使汽车轻量化用料更“轻”，用材更精！